Снимаем автосалоны и тест-драйвы: стекло, фильтры, стабилизация

Практический гид для брендов и дилерских центров Минска: как снимать автомобили в автосалоне и на тест-драйве без бликов, полос и смаза. Разберём фотоаппараты, объективы, фильтры (CPL/ND), приёмы работы со стеклом, стабилизацию (IBIS/гимбал/монопод), свет и настройки. 



Задачи съёмки: салон vs тест-драйв

  • Автосалон: аккуратная геометрия кузова, чистая линия глянца, читаемые фары/оптика, интерьер без «грязных» бликов и посторонних отражений.

  • Тест-драйв: динамика и «характер» модели — разгон, повороты, пролёты, кат-проезды, статика в окружении (город/пригород).



Фотоаппараты (гибрид фото+видео, новые примеры)

  • Canon EOS R5 — высокая детализация для лакокрасочного покрытия и интерьера; 4K HQ и надёжный Dual Pixel AF для ролов-деталей.

  • Sony Alpha a7R V — «кропостойкая» матрица, мощный автофокус по объектам/транспортным средствам; удобно кадрировать элементы салона.

  • Nikon Z8 — быстрый отклик и лог-профили для кинематографичных тест-драйвов; отличный динамический диапазон в контровом свете.

Критично: корпус с IBIS, «поворотником» экрана и удобным автофокусом по объектам — меньше брака в стекле и на ходу.



Объективы под автосалон (геометрия без искажений)

  • Широкоугольный зум для общих планов:

    • Canon RF 14–35mm f/4L IS USM — компактный ширик со стабилизацией, аккуратные углы для залов.

    • Sony FE 12–24mm F4 G — простор салона и выставочные ряды, минимум дисторсии при ровном горизонте.

    • NIKKOR Z 14–30mm f/4 S — фильтруемый фронт (удобно с CPL), «чистые» линии.

  • Стандартный зум для «герой-ракурсов»:

    • Canon RF 28–70mm f/2L USM — выразительный рисунок, красиво лепит плоскости кузова.

    • Sony FE 20–70mm F4 G — гибкий диапазон для узких залов и полудеталей.

    • NIKKOR Z 24–120mm f/4 S — универсал, быстро переходите от экстерьера к интерьеру.

  • Детали и интерьер:

    • Canon RF 100mm f/2.8L Macro IS USM — строчка, фактуры, шильдики, кнопки.

    • Sony FE 90mm f/2.8 Macro G OSS — идеален для оптики фар и эмблем.

    • NIKKOR Z MC 105mm f/2.8 VR S — маркировка/текстуры без хроматики.



Объективы под тест-драйв (динамика и «компрессия»)

  • Телезум для проездов и поворотов:

    • Canon RF 70–200mm f/2.8L IS USM — «дорогая» компрессия фона, чёткий AF.

    • Sony FE 70–200mm F2.8 GM OSS II — быстрые серии, минимальный вес.

    • NIKKOR Z 70–200mm f/2.8 VR S — стабильность на длинном конце, резкость по кадру.

  • Фиксы для «кино-деталей»:

    • Canon RF 50mm f/1.2L USM — эмблемы/оптика с мягким фоном.

    • Sony FE 135mm f/1.8 GM — «портрет» автомобиля, эмоциональные ракурсы.

    • NIKKOR Z 85mm f/1.8 S — интерьер с пассажирского, акценты в пол-оборота.



Стекло и антиблики: рабочие приёмы

  1. CPL-фильтр (круговой поляризационный) — крутите до исчезновения блика, но следите, чтобы хром/экраны не «умирали» полностью.

  2. Угол к стеклу — 10–30° от перпендикуляра, небольшое изменение высоты камеры часто убирает «грязный» свет.

  3. Флаги и чёрные карты — прячем отражения потолочных лент и логотипов; держите набор A4/A3 на клипсах.

  4. Бленда и «ладонь-флаг» — перекройте боковой свет витрин/ламп.

  5. Чистка стекла — микрофибра и антистатик: пыль и отпечатки «убивают» глянец сильнее, чем шум.




Фильтры: когда CPL, когда ND

  • CPL — автосалон/солнечный день: контролирует блики на лаке, стекле, дисплеях; также помогает «прочитать» салон сквозь лобовое.

  • Переменный ND (VND) — тест-драйв: держит киношные выдержки (1/50–1/60 при 25/30p) и открытую диафрагму f/2–f/4 для «живой» пластики; особенно полезен на пролётах и кат-проездах.

  • Защитный UV — только как защита на пыльной дороге; в салоне снимайте его, чтобы не множить паразитные блики.



Стабилизация и движения камеры

  • IBIS/стаб в объективе — «с рук» в салоне на 1/10–1/30 с без смаза на широких.

  • Гимбал (DJI RS 4 / RS 3 Mini) — плавные пролёты вдоль борта, диагональные обводки, интерьеры на полушагах.

  • Монопод — длинный конец 200 мм в зале/на парковке, «униполка» для панорам и статик.

  • Слайдер/микродолли — 30–60 см движения для «премиального» кадра в шоу-руме.

  • Car-mount (присоски) — короткие кат-проезды; страховка стропами, чистая поверхность, скорость умеренная (безопасность и закон — в приоритете).




Свет: салон и выезд

  • Автосалон: играем отражениями — большой софтбокс/скрим даёт длинный «чистый» хайлайт по борту. Подсветите фон отдельно, чтобы отделить кузов.

  • Интерьер авто: маленькие LED-панели с диффузором, узкие стррипбоксы для руля/консоли; избегайте «жёстких» точек.

  • Тест-драйв: «голова»-LED на стойке с аккумулятором (bi-color) + отражатель — для быстрых спиков/интервью у дороги.




Настройки: быстрые пресеты

  • Автосалон (статичные кадры): A/M, f/5.6–f/8, ISO 100–400, 1/60–1/125 с; WB фикс в кельвинах (например, 4500–5200K), RAW+JPEG.

  • Интерьер (узкое пространство): f/4–f/5.6, 1/60–1/100 с, ISO 400–800; автофокус по точке на логотипе/строчке, брекетинг экспозиции ±1 EV.

  • Тест-драйв (видео): 25/30p → 1/50–1/60; 50/60p → 1/100–1/120; Auto ISO с лимитом, Log/HLG только если есть цветокор-конвейер.

  • Тест-драйв (фото динамики): 1/500–1/1000 с, f/2.8–f/4, следящий AF по объекту; серии 10–20 кадров на манёвре.




Сценарии съёмки: короткий план

  1. Экстерьер в салоне: общий 14–24 мм, три четверти 28–50 мм, фронт/зад.

  2. Хайлайт борта: длинный софт-рефлекс от скрима, CPL — по вкусу.

  3. Интерьер: общий (от заднего ряда), центральная консоль, руль, материалы/строчка, багажник.

  4. Детали: фары/оптика, эмблема, диски, тормозные суппорты, пороги.

  5. Тест-драйв: кат-проезды (телезум), пролёты на гимбале, статика «герой» с окружением, короткое интервью водителя.



Частые ошибки и как их избежать

  1. Поляризатор «убил» небо/хром → ослабьте CPL или поверните на 10–20°, верните «живой» блик.

  2. Кривые линии на ширике → камера ровно, сетка/уровень, шаг назад вместо 12 мм «в лоб».

  3. Шум/смаз в салоне → не стесняйтесь поднять ISO до 800–1600, удержите выдержку и резкость.

  4. Грязные отпечатки → микрофибра и перчатки перед кадром; чистим стекло и пианино-пластик.

  5. Дёрганые пролёты → гимбал + короткий шаг «пружиной», взгляд — куда движется камера.



Мини-чек-лист выезда

  • Фотоаппарат с IBIS, запас батарей/карт, чистая бленда.

  • Объективы: ширик 14–24/14–35, стандарт 24–70/28–70, телезум 70–200, макро 90–105.

  • Фильтры: CPL, переменный ND, защитный UV (для пыли).

  • Стабилизация: гимбал, монопод, присоски/стропы при необходимости.

  • Свет: софтбокс/скрим, 1–2 LED-панели, отражатель, флаги.

  • Уборка: микрофибра, антистатик, перчатки, салфетки для стекла.


fototeh.by — ускоряем контент, не снижая качество


26.12.2025

Выписать счет